ਕਾਰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ
ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਇੰਜਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ, ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ, ਆਸਾਨ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੀ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚੂਸਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਹਵਾ ਘੱਟ ਹੈ.ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬਿੰਦੂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਲਈ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਿਕਾਸ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇਗਾ.ਉਸੇ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰ 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਭਗ 3% ~ 5% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਾਵਰ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਠੰਢਾ ਹਵਾ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਹੈ।ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਗਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਾਪ ਖਰਾਬੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੋਰਾਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਪਕਰਣ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਸੋਰਾਡੀਏਟਰ ਕੋਲ ਵਿਲੱਖਣ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਕੂਲਿੰਗ ਟਰਬਾਈਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਗੈਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸੋਰਾਡੀਏਟਰ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਹੈ, ਜੋ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ